Día 8 de Abril. Partimos de Vila-Real con dirección Almería con los coches cargados hasta los topes, pues además de los cachivaches habituales tenemos previsto visitar la escuela de una aldea en sur con lo cual todo el espacio disponible se ha aprovechado para cargar material. El trayecto a Almería se realiza sin problemas y en el puerto nos reunimos todo el grupo. Este año a la habitual reunión de cientos de 4x4 de toda Europa hay que destacar un gran numero de quads y atvs que viajaban a Marruecos.

Día 9 de Abril. La travesía marítima se realiza sin problemas así como el tramite aduanero que gracias a la ayuda de Toni 80 ( que se esta convirtiendo en un experto en estas lides) fue especialmente rápido. Alrededor de las ocho de la mañana (hora marroquí) ya estábamos rodando en África, lo cual permitió variar el recorrido previsto e incluir cerca de 150 Km. de pistas en el Plateau del Rekam que no estaban previstas. Alrededor de las doce del mediodía aparecería un inesperado visitante que se encargaría de complicarnos las cosas en los próximos días , el viento. Las bellas vistas del valle del Ziz se vieron empañadas a consecuencia del viento que levantaba gran cantidad de polvo. Llegamos a buena hora a Erfoud y al atardecer ya se calmo el tiempo y pudimos dar una vuelta por la población.

Día 10 de Abril. Muy temprano desayunamos y preparamos nuestras maquinas pues estamos deseosos de trapichear por la arena. Realizamos un bucle de unos 130 Km. de pistas con unos paisajes fantásticos, teníamos prevista la comida en un oasis pero nuestro amigo el viento nos obligo a llegar hasta el Erg Cherbi para comer en uno de los múltiples albergues de la zona.
Por la tarde aunque la condiciones climatologicas eran muy duras debido a la tormenta de arena, aun nos atrevimos a rodar un par de horas por la dunas. A ultima hora de la tarde acometimos el duro rió de arena para llegar a la aldea de Merzouga donde teníamos el albergue. Nos quedo tiempo para echar unas partidas al guiñote, degustar una opípara cena y unos cubatas a la luz de las estrellas. Dia redondo.

Día 11 de Abril. Hoy en un día importante, vamos a acometer la ruta de Merzouga a Zagora por una ruta que no es la habitual, en la cual vamos a encontrar a buen seguro dificultades extras, no hay que olvidar que a partir del mediodía nuestro amigo el viento nos va a volver a visitar. Decidimos salir temprano ( si, nos acostamos muy tarde) para parar a media mañana y hacer almuerzo-comida antes de que empiece el mal tiempo y llegar a Zagora pronto. La ruta transcurre con total normalidad, los paisajes son fantásticos, el terreno muy cambiante, hay arena, piedras, desfiladeros, unas pasada. Pero sobre las once de la mañana un cordón de dunas con un rió de agua en su interior ( si , de agua) atrapa a uno de los coches en unas arenas movedizas a la cuales apenas podíamos acceder a pie. Gracias a los útiles de rescate y al trabajo en equipo, pudimos después de casi dos horas de trabajo rescatar el vehículo. Esto hizo que comiéramos mas tarde con la compañía del viento (je,je,je). El resto de ruta hasta Zagora se realizo sin ningún incidente, fantásticos paisajes, ayudamos a unos españoles en quad con problemillas de combustible, unas motos perdidas, 4x4 despistados, vamos lo normal.

Llegamos a Zagora cansados pero muy contentos habíamos cumplido nuestro objetivo y teníamos un fantástico hotel de 5 estrellas para relajarnos. La dirección del hotel nos obsequio con una cena al lado de las piscina, inolvidable.
Llevamos la mayoría de los coches al taller del amigo Asís para que los revisara y realizara pequeñas reparaciones, pues al día siguiente había que acometer la mas larga y dura etapa de la travesía de este año.

Día 12 de Abril. Nuestro objetivo era ir de Zagora a Mahmid ( donde visitaríamos la escuela) de aquí al lago Iriki que atravesaríamos por completo y de alli a Foum-guid donde coceríamos asfalto y desde alli a Ouarzate. La etapa era larga pero ya la habíamos realizado con anterioridad, pero una tormenta de arena en el Iriki puede ser algo muy peligroso. Cabe destacar que los 4x4 turísticos que realizan esa ruta no iban a salir al día siguiente por temor al mal tiempo.

Cargados de combustible y ganas de aventura acometemos la ruta, la llegada a Mhamid se salda con rapidez y como era de esperar la visita al colegio fue una fiesta. Me es imposible plasmar en estas líneas lo que se siente, pero os aseguro que es maravilloso.
Cuando salimos de Mhamid y acometemos la pista empieza a ponerse la cosa fea, y cuando llegamos al oasis sagrado hay un buen grupo de 4x4 que no tienen muy claro lo de seguir hacia las temidas dunas de Cheg-aga, nosotros continuamos ( no lo pensamos mucho la verdad) y sin apenas dificultad llegamos al cordón de dunas. Alli el paisaje era esplendido, ha llovido mucho este invierno y había una gran superficie a los pies de las dunas completamente verde, al mismo tiempo la acción de el aire movía la arena con una belleza sin igual. Comimos en unas haimas de unos bereberes que nos invitaron para que estuviéramos guarnecidos del viento.

Y después de llenar el estomago ( y vaciar varias botellas de Rioja) nos disponemos a cruzar el lago Iriki. La verdad es que fue bastante sencillo pero tuvo sus momentos delicados, el Iriki es un lago seco con una extensión de 70 Km. de ancho por 50 de largo completamente llana como un espejo. Cuando llegamos a Foum- guid el viento se había calmado pues eran las seis de la tarde y habíamos atravesado el desierto, estábamos en asfalto. Lo celebramos con unos refrescos y unos pinchitos en la plaza mayor.
Lleguemos a Ourzazate sin problemas pero exhaustos, nos acostamos prontito.

Día 13 de Abril. Por fin empiezan los días de descanso, como responsable del grupo tengo que destacar la fortaleza y valentía que todos los participantes demostraron los días de desierto, a partir de hoy íbamos a disfrutar de unos días igual de excitantes pero menos cansados.
A primera hora tocaba visita a los famosos estudios de cine de Ouarzazate, después nos desplazamos a visitar la bella kasbah de Ait-Benhaddou nombrada por la UNESCO patrimonio de la humanidad. Continuamos por la pista de la ruta de las kasbahs, noventa Km. de una belleza sin igual pero que discurren por un pista muy peligrosa, prueba de ello es que encontramos un grupo de catalanes que habían tenido un peligroso vuelco sin consecuencias graves para sus ocupantes pero que dejaron en muy malas condiciones el vehículo. Después de ayudarles en el rescate y recibir calurosas y efusivas muestras de agradecimiento por parte de la organización por la ayuda que les prestamos (je,je,je), continuamos nuestro viaje hasta Marrakech. La imperial ciudad nos recibió a ultima hora de la tarde, después de una monumental bronca en el hotel por unas habitaciones que eran demasiado lujosas y ostentosas para nuestro agrado, cenamos pronto para poder dar un vuelta después de cenar por la famosa plaza de Jemaa el-fna.

Día 14 de Abril. Hoy el grupo tiene el día libre para visitar la ciudad, su medina, el zoco, la plaza,etc.
La organización aprovecharía el día para visitar la famosa ciudad costera de Essaouira y recopilar información para futuros viajes.
Al final del día todos nos reunimos en el hotel para compartir experiencias con una opípara cena en los jardines del hotel .

Día 15 de Abril. Empezamos a recorrer camino con destino a España, pero aun nos queda mucho que ver. El plato fuerte de este día serán las fabulosas cascadas de Ouzoud con mas de 100m de altura , están consideradas las mas bellas del norte de África. Estuvimos varias horas haciendo un recorrido turístico por sus dos orillas y tomando un refresco en una de sus terrazas. El resto de trayecto hasta Meknes transcurrió maravillándonos con el esplendido paisaje del Marruecos verde.

Día 16 de Abril. Aprovechamos la mañana para visitar la medina de Meknes y sus barrios de artesanos, los que me conocéis ya sabéis que soy un enamorado de esta cuidad y en casi todos mis viajes intento visitarla, sus conjuntos arquitectónicos casi faraónicos, su artesanía, su medina, la ciudad romana de Volúbilis, etc., la convierten en una visita imprescindible. A mediodía acometeremos nuestra ultima etapa que nos llevara a la ciudad de Nador, donde celebraremos la típica cena de pescadito frito y donde cogeremos el ferry que nos llevara de nuevo al continente europeo. El tramite aduanero no ofrece ninguna sorpresa y el embarque se realiza con total normalidad, volvemos a coincidir con algunos de los viajeros que nos hemos ido encontrando durante los últimos días y también con nuestros amables amigos catalanes que tuvieron el vuelco.

Día 17 de Abril. La travesía marítima fue movidita debido a que el viento tuvo a bien venir a despedirse de nosotros ( la madre que lo parió) pero a primera hora de la mañana ya estábamos en España.
Pero como dicta el refranero español “ hasta el rabo todo es toro”, una incidencia en el jeep de Juanvi + un trafico impresionante + la lluvia hicieron que llegáramos a Castellón a las seis de la tarde.

Yo se que suena a tópico, pero en los últimos viajes he tenido la gran suerte de rodearme de gente fantastica. Agradecer también a Santa Mecánica que últimamente se esta portando muy bien.De verdad gracias a vosotros pues me dais fuerzas para seguir con estas movidas.