La puesta de largo de esta nueva prueba del calendario ha resultado brillante y ha dejado un excelente sabor de boca, tanto a nivel organizativo como en lo que se refiere al recorrido, a la presencia de público... La prueba ha sido un auténtico rallye todo terreno, de velocidad y resistencia, con un recorrido exigente, duro, muy entretenido, variado en su trazado, sin descanso para los pilotos, y rompedor para los vehículos. Una cita que ha cumplido con las expectativas y que ha dejado un poso que permite hablar ya de su futuro consolidado.

Marc Blázquez y Lúcas Cruz, a bordo del Nissan Navara, han dominado cómodamente la prueba desde el inicio, estrenándose en el palmarés de la misma como los primeros vencedores. La estrechez del recorrido en algunos puntos, que obligaba a maniobrar, y el control de las abundantes piedras, algunas de ellas salientes, han sido los aspectos que han tenido que cuidar en su conducción.

Feliz en la meta, Blázquez comentaba: “me ha gustado mucho el recorrido, porque son carreras de las que divierten, de las que luego recuerdas. Cuando nace un nuevo proyecto merece el apoyo y creo que esta prueba lo debe tener. Como en todo, nada es perfecto y hay algunos puntos mejorables, pero eso ya llegará en otras ediciones. Comenzar el campeonato ganando es el objetivo buscado. Ahora a repetir todo el año”.

Quien tampoco podía ocultar su felicidad era Xavier Blanco pues con un impresionante rendimiento ha terminado segundo absoluto conduciendo un Nissan Navara de la Challenge Nissan, certamen que ha ganado, además de ser el mejor en T2 –vehículos de serie- y en Diesel.
Completaba el podium el luso Francisco Esperto, el mejor en la primera vuelta en la Nissan Challenge, pero al que problemas con la suspensión trasera en el segundo giro le obligaban a bajar el ritmo cediendo su plaza a Blanco por sólo 37 segundos –luego fue penalizado 3 min. por adelantarse en una salida-.

Mala jornada para Manuel Plaza que abandonaba cuando era tercero tras sufrir un vuelco al quedarse sin frenos en la parte final del recorrido. Pero es que en la primera vuelta sufría un choque frontolateral con Francesc Termens (Mitsubishi). Ambos se habían perdido y en su afán por volver a la ruta buena toparon en un rasante. Plaza apenas sufrió pequeños desperfectos en la parte frontal de la carrocería, mientras que Termens rompía un radiador y aunque llegaba a meta quedaba excluido al superar el tiempo máximo permitido para cubrir el sector selectivo.

Día desafortunado también para Javier Herrador, segundo en el giro inicial pero undécimo al final tras sufrir problemas de transmisión embrague en su Bowler.

Apuntar la victoria en la Mitsubishi Evo Cup de Josep Bertrand -6º absoluto-. Por su parte Nissan se coloca claramente al frente de la provisional del Campeonato de Marcas.

Clasificación final I Rallye TT Ramblas de Huércal-Overa
1. M.Blázquez/L.Cruz Nissan Navara 6 h 15m 39”2
2. X.Blanco/A.Blanco Nissan Navara a 46 m 50”8 1º Nissan Challenge 4X4. 1º T2. 1º Diesel
3. F.Esperto/F.Fernández Nissan Navara a 50 m 28”2
4. M.San José/P.Royo Nissan Navara a 51 m 10”8
5. J.Ballega/J.A.López Nissan Navara a 52 m 15”6
6. J.Bertrand/A.Medina Mitsubishi Montero a 54 m 29”2 1º Mitsubishi Evo Cup
7. J.Gismero/M.Navarro Mitsubishi Montero a 59 m 8”9
8. R.Feu/E.Blanco Nissan Navara a 1 h 4 m 57”.8
9. J.M.Villar/F.J.López Nissan Navara a 1 h 5 m 16”.5
10. A.Segura/V.Segura Nissan Navara a 1 h 5 m 20”.2

Cto. España pilotos
1. M.Blázquez 15p.
2. X.Blanco 12p.
3. F.Esperto 10 p.
4. M.San José 8 p.
5. J.Ballega 6 p.

Trofeo España T1
1. M.Blázquez 15p.
2. J.Herrador 12p.
3. A.Palacios 10 p
4. F.Sanchís 8 p.
5. C.Lúcas 6 p.
 
Trofeo España T2
1. X.Blanco 15p.
2. F.Esperto 12 p.
3. M.San José 10 p.
4. J.Ballega 8 p.
5. J.Bertrand 6 p.