Para los portugueses Alexandre y Pedro Ré, líderes provisionales de la Challenge, participar en su tierra tiene ventajas e inconvenientes, ya que según señala Alexandre, “estamos encantados de correr en casa, en un entorno que nos es familiar, aunque ello conlleva una gran presión y responsabilidad tanto para Pedro como para mí”. El objetivo de los hermanos Ré es ganar la prueba sin correr riesgos.

Por su parte, Ramón Vila, junto a Bernat Creixans, pretende el podio absoluto de la Challenge. Para el experto piloto, esta es la cita más importante del certamen, “Portalegre es una prueba bien conocida por los portugueses, una prueba larga, con pistas de barro y piedra y muy rompedora. Esta vez ya no nos sirve el podio, saldremos a ganar con los riesgos que esto supone. Tenemos los vehículos en perfectas condiciones y nuestro equipo tiene la moral más alta que nunca. Los portugueses nos han ganado en España y nosotros los ganaremos en su tierra”, ha manifestado Vila.
Francisco Esperto y Filipe Fernandes, un equipo veterano que ha cosechado grandes éxitos en la especialidad, también darán el todo por el todo, porque aspiran a remontar su tercer puesto en la provisional y porque corren ante su afición.

A Portalegre llegan, en cuarto lugar, Francesc Termens y Jordi Vilalta con la intención de finalizar entre los cinco primeros, “Tenemos muchas ganas de correr en Portugal. Jordi ya ha participado en dos ocasiones y el conocimiento del terreno va a ser importante a causa de su dureza. Hemos conseguido una muy buena puesta a punto del vehículo, algo importante para puntuar en todas las carreras. La dureza del exigente recorrido portugués pasará factura a los equipos que no hayan cuidado la mecánica”. Decía Termens con el objetivo de mantener su cuarta plaza en el Campeonato.

Fernando Giménez y Eduardo Izquierdo acuden a Portalegre con grandes expectativas. Los madrileños se encuentran entusiasmados con la evolución tan positiva que se ha producido en los tiempos de la challenge. “Vamos a Portugal muy ilusionados porque es la primera vez que participamos en una carrera en el país vecino. Tenemos muchas ganas de ver sus estupendos tramos en los que nos vamos a exprimir al máximo”, decía Giménez, sexto de la provisional.

Para los expertos Marino San José y Pepe Royo, “aunque los portugueses son favoritos en su país, espero que sea una Baja tan dura como la de hace 4 años, de las de lluvia y barro, porque creo que las condiciones extremas nos benefician. De todas formas, mi principal objetivo es divertirme y disfrutar de la carrera”, decía el piloto aragonés. Todo lo contrario a los deseos de Alfonso Piñón y Piru Molleda que dicen, “necesitamos conservar la mecánica y rezar para que no haya mucho barro. En una prueba de estas características acabar ya es un éxito y si aguantamos los tres días de carrera, podemos estar entre los diez primeros”, ha señalado el piloto de Burgos.