"Al término del Dakar 2004 ya tenía pensado correr en coche tras ganar en moto. Era la idea inicial, pero el proyecto quedó un tanto parado pensando en conseguir más victorias en motos. Sin embargo, en el mes de junio probé un coche de primer nivel y me di cuenta de que podía ser plenamente competitivo", indicó.

Roma, vencedor de la edición del año pasado en motos, en la que se convirtió en el primer ganador español del rally-raid más duro del mundo, atacará así el reto de subir a lo más alto del podio en las dos categorías, algo que ya lograron los franceses Huber Auriol y Stephane Peterhansel.

El catalán, para ello, pilotará el mejor coche de la especialidad, el MMSP Mitusbishi Pajero Evo oficial, tras haber ganado nueve ediciones del Dakar, las últimas cuatro consecutivas, formando equipo con Peterhansel, vencedor el año pasado, Hiroshi Masuoka, Luc Alphand y Andrea Mayer, tras el acuerdo alcanzado entre la marca japonés y Repsol YPF, patrocinador de Roma.

Consciente de las complicaciones
El de Folgueroles es consciente, de todas maneras, de que "este desafío será complicado al principio". "Todo es nuevo para mí, pero me voy a implicar en un reto como éste con el único objetivo de ganar tan pronto como sea posible", señaló el español, reconociendo que también había existido interés por parte de Nissan y Volkswagen en contar con su presencia en esta nueva aventura.